En Austria se presentó el concepto de transporte del futuro: el aeromóvil CruiseUp.

Startup austriaca CycloTech presentado el concepto de aeromóvil CruiseUp biplaza, que lleva 15 años en desarrollo. Recientemente, los desarrolladores realizaron las primeras pruebas exitosas del prototipo.

El avión se basa en el sistema de propulsión CycloRotor. Consta de seis ciclorrotores, aunque visualmente sólo cuatro son visibles. Los otros dos están ubicados en las partes de proa y popa de la cabina y giran alrededor del eje longitudinal.

Un sistema de este tipo es capaz de cambiar rápidamente el vector de empuje en 360 grados y proporciona un vuelo lateral, hacia adelante y hacia atrás de alta precisión, así como una rotación y un vuelo estacionario suave en el aire. El ciclocóptero también despega y aterriza sin movimientos bruscos. Y todo ello se hace sin agacharse. Las partes móviles del sistema están ocultas en una unidad separada y no amenazan la seguridad de las personas en la cabina.

El CruiseUp tiene aproximadamente una vez y media el tamaño de un automóvil estándar, pero sólo tiene dos asientos y un baúl pequeño. Su largo es de 6,7 metros y su ancho es de 3,3 metros. Pesa unos 80 kilogramos. Con tales dimensiones, puede aterrizar fácilmente en el patio trasero y caber en un garaje normal, lo cual era importante para los desarrolladores. Planean promover su invento como un vehículo personal, no comercial.

La velocidad máxima está limitada a 150 kilómetros por hora. La reserva de marcha es de 100 kilómetros.

Está previsto que la producción en masa del CruiseUp no se lance hasta 2035. Para entonces, la compañía espera poder volar con éxito hacia el cielo un avión completamente listo para usar.