El Titanic naufragado ha sido digitalizado por primera vez en 3D

Los científicos han creado el primer modelo tridimensional del Titanic hundido, que se encuentra a una profundidad de 3.800 metros en el Océano Atlántico. Ahora tienen la esperanza de descubrir finalmente qué le sucedió exactamente al transatlántico en la fatídica noche del 14 al 15 de abril de 1912.

Agregó que este modelo fue "uno de los primeros pasos importantes para hacer que la historia del Titanic sea científicamente sólida, no especulativa".

El Titanic ha sido explorado desde 1985, cuando se descubrieron sus restos. Pero es tan grande que en la oscuridad de las profundidades, las cámaras solo pueden mostrarnos varias partes del barco en descomposición.

Durante este experimento, los científicos pudieron recolectar todos los desechos que se encuentran en el fondo alrededor de las partes sobrevivientes y recrear la vista completa del revestimiento.

El escaneo se llevó a cabo en el verano de 2022. Los sumergibles tripulados pasaron más de 200 horas estudiando la longitud, el ancho y los restos del barco hundido. Tomaron más de 700.000 imágenes desde todos los ángulos, creando una reconstrucción 3D precisa.

Como resultado, esta obra muestra tanto la escala del legendario transatlántico como algunos pequeños detalles, como el número de serie de una de las hélices.

La proa del barco ahora está cubierta por una gruesa capa de óxido, pero incluso 100 años después del hundimiento, todavía es fácilmente reconocible. También se distingue la cubierta de barcos, donde un boquete abierto permite asomarse al vacío y ver la escalera delantera (lo que queda de ella).

Pero la alimentación es un desorden caótico de metal. Los científicos consideran que esta parte de la nave es la más importante para desentrañar el misterio del accidente. Habiendo descubierto el mecanismo del impacto del sacacorchos en el fondo del mar, descubrirán qué le sucedió exactamente en la superficie.

Varios objetos están dispersos en el campo de escombros circundante: estructuras metálicas decorativas y estatuas del barco, botellas de champán sin abrir. También hay pertenencias personales de los pasajeros, incluidas decenas de pares de zapatos.

Ahora los historiadores no pueden preocuparse de que todo esto sea destruido por el agua, los microbios y los años. El escaneo literalmente congeló los restos en el tiempo, y los expertos pueden estudiar cada detalle sin prisas.