¿Cómo elegir una bicicleta que no se arrepiente de la compra
Consejos Cómo Elegir / / December 19, 2019
Salgo solo en el camino
Salgo solo en el camino;
A través de los brillos de ruta de pedernal niebla ...
M. Yu Lermontov
En el mundo de todo es cíclico: los tipos de cambio, Las mareas, las tendencias de moda. Acontecimientos y las cosas, uno tras otro en un ciclo sin fin, van a un día de volver de nuevo. No es una excepción y la moda en el vehículo. Hoy en día, la bicicleta se convierte en muy popular.
Cuando tenía unos ocho o diez años, todo alrededor (como yo pensaba) pedaleado. Los chicos en el patio, los participantes del "Tour de Francia" destellaron en las noticias en la televisión "Ruby", se apoyan en los pensionistasturistas"- en otras palabras, nos fuimos de dos ruedas de todos aquellos que, como se suele decir, no la pereza.
Pregunta probable que cualquier persona que hoy tiene treinta o treinta y pocos años, algunas bicicletas fueron en los días de nuestra infancia, y estoy bastante seguro de que la respuesta no se hace esperar. Creo que va a escuchar los nombres dolorosamente familiares: "
Kama», «cruz», «colegial», «saludo" 'Vela', 'sura"" Ural 'y, de hecho'turístico"- los legendarios roadies esa época. Dime, no me he perdido?Como se puede ver, el problema no es la selección fue particularmente aguda: fue en la exhibición tiendas de la ciudad, y luego comprar. El problema siempre ha sido una presencia.
¿Qué hay de hoy? Sin vacilar, se puede visitar el centro comercial más cercano desde el que las puertas que tendrá que viajar a caballo. Me apresuro a advertir a sus lectores aún no ocurrieron desastres: es la forma más barata, recurrió a excepción de que los trabajadores invitados con el objetivo de todos de la misma economía.
En lo personal, he sido testigo de al menos dos casos, cuando el "Auchan-moto" es literalmente cayendo a pedazos por la mitad por su propietario negligente, no podía soportar sólo un cross-country viaje.
Por lo tanto, si usted no desea convertirse en una víctima de su propia imprudencia avaro, ir a un especialista deportivo compras. Sabemos con certeza que la popular red de distribuidores de productos para actividades al aire libre están presentes en el La mayoría de las grandes ciudades en Rusia, así que no dude un segundo y van directamente allí.
Nuestro gran poeta-campesino como si previó un problema que hoy en día se puede encontrar en la compra de un "caballo de acero". A pesar de la amplia gama de modelos y tipos de vehículo, representada en las redes de deportes tiendas, un problema de elección todavía mantiene el primer puesto de las listas: hallazgo en toda esta variedad de "la libertad y la resto "no es fácil.
Si un distribuidor es más o menos clara, con las modificaciones y la complejidad de la propuesta de venta De dos ruedas tecnología son peores cosas: la elección es enorme, algo para empezar a la hora de tomar una decisión - no está claro. Cuando, después de haber decidido comprarse una máquina de gran tamaño, en lugar de hace un año, se encontró entre las filas de olor de las bicicletas de aceite del motor, a continuación, confuso y, como consecuencia, se fue con las manos vacías.
En ese momento, el problema se resolvió de alguna forma por sí mismo: al día siguiente, ir a visitar a uno de mis amigos, vi una en la que el amor que brilla kantriynik a primera vista. Y pedí exactamente lo mismo en el mismo día (como se vio después, todavía calculado mal, y pronto se dará averiguar por qué).
Avaro paga dos veces, estúpida - tres veces
Si sus planes incluyen más de suspiro sobre la tecnología codiciado en la sala de exposición, a continuación, vamos a averiguar acerca El punto principal que hay que tener en cuenta, para no cometer errores tontos, aunque a un relativamente ganga precio.
1. Decidir comprar metas. Con el fin de permanecer despierto incluso en esta etapa, comenzar con sí mismo, o mejor dicho, con su carácter, para entender lo que está jinete. Considere dónde y cómo se monta, como consejero para compartir sus pensamientos tienda mucho más fácil que para matar un par de horas para estudiar la funcionalidad de un tipo particular moto.
Hablando de tipos. Las bicicletas se dividen en cuatro categorías:
- montaña. Dos variedades principales de este grupo - bicicletas con una (rígida) y dos (dvuhpodves) amortiguadores, permitiendo al piloto de viaje en la carretera con relativa comodidad.
- Carretera. Esta es la bicicleta para un paseo tranquilo por la ciudad. Adecuado, por ejemplo, para llegar a su panadería favorita para croissants o lucir en el día soleado de verano frente al mar. De gloria, por cierto, la mejor opción sería la compra de crucero (también conocido como Chopper), debe su nombre a la semejanza con el motorista de la motocicleta.
- carreteras (Aquí, en principio, se puede atribuir, y las bicicletas de pista están diseñados para montar en rutas especiales - pista de ciclo). Tales bicicletas hay amortiguadores, lo que permite que el músculo para aliviar la mano del jinete y la puntuación lo suficientemente alta velocidad por una carretera llana. Esta es probablemente una de las mejores opciones para mover a la gran ciudad, donde el movimiento es en el asfalto.
- Híbrido. Sin embargo, se les llama moto de paseo. El diseño de este tipo de bicicletas está a medio camino entre las realizaciones de montaña y carreteras. Por lo general, el híbrido tiene un número considerable de velocidades, que combina la capacidad Nakatu recta pasable y ofrece un viaje cómodo en un terreno duro.
2. Piense en el presupuesto, en el que se espera. Es importante entender que el rango de precios inicial bicicleta es capaz de llevar el propietario no menos alegría que el dispositivo, a un coste comparable a una motocicleta.
Si su objetivo - para relajarse después de un día de trabajo duro, y no a la conquista de los saltos en un camino forestal, entonces es muy probable que una bicicleta adecuada para la disciplina Campo a través. En las personas que se denomina la "rígida" (del Inglés. hard - "duro" y tafligir - "extremo trasero", literalmente - la "cola"), o "kantriynik".
3. Seleccionar tienda. Esto es importante, ya que algunos se especializan en un tipo particular de bicicleta, que ofrece a sus clientes servicios adicionales, tales como reparación, unidades de instalación y así sucesivamente.
4. Determinar el número de velocidades. Como regla general, a alegremente cuesta abajo o cuesta arriba en un entorno urbano, que será más que suficientes velocidades de 20-27 - al igual que existen en una rígida promedio. Por cierto, debido a la posibilidad de fijar el tenedor delante amortiguador de este tipo de bicicleta es perfectamente los residentes urbanos adecuados: la unidad va igual de divertido tanto en la ciudad como fuera de ella afuera.
5. Elija el tamaño de la trama. Esto le ayudará en cualquier tienda especializada, pero por si acaso me informe si su altura es inferior a 180 cm - tamaño M. Si unos 180 cm, L (mi altura - 179 cm, marco L). Y si 190 cm y superior, XL, respectivamente.
6. Busque oportunidades para prueba de manejo. En general, es esencial. Puede ser una pala de una montaña de la literatura, y cualquier subidas especiales de las comunidades y foros en línea dedicada a tal o cual disciplina bicicleta. Pero la mejor opción, aunque algo de sobrecarga, cabalgará sobre cada bicicleta para entender sus percepciones del viaje. El propietario es uno de un cierto tipo es casi seguro que despertar la curiosidad en la dirección de sus propias preferencias, que en nuestra situación es inaceptable.
Déjenme darles un ejemplo personal, que contó brevemente en el principio de este artículo. Permítanme que les recuerde: hace un año, yo estaba fascinado por la vista kantriynika, visto desde uno de mis amigos. Moto realmente resultó ser bastante bueno, con frenos hidráulicos de gran alcance "un" premium componentes del promedio y de color agradable.
Patinado en él y el valor y algunas de las habilidades, empecé a saltar activamente casi tres meses con bordes y una parada en pequeña tramplinchik, se interpone en mi camino. Poco a poco mi moto comenzó a romperse, dando lugar a repetidas reparaciones en las pequeñas cosas, así como la sustitución de varios nodos, dilapidado. Comparta su dolor con la tienda de bicicletas empleado, me di cuenta de que hace un año tomó la decisión equivocada.
Con esto en mente, animo a los lectores a aprender de los errores de otros y empezar desde el final: no ser perezoso para caminar a la tienda de bicicletas y hablar con el asistente de ventas. Lo más probable es que no se dan por vencidos y en la experiencia de conducción: Hoy en día es absolutamente práctica normal.
El ejercicio, el pedal y recuerde: la seguridad - por encima de todo!