Cómo preparar el coche para la primavera: una guía completa (+ bono)
Hágalo Usted Mismo / / December 19, 2019
El tiempo finalmente feliz cálida bienvenida, se olvidará de la chaqueta gruesa y retirado de los raspadores de arranque con cepillos. Pero no se olvide que en la primavera del coche debe estar preparado no menos cuidado que para el invierno. automovilistas imprudentes cambiar neumáticos limitados, pero para aquellos que realmente aman su coche y cuidar de él, es sólo el primer elemento de la lista.
1. Cambiar los zapatos para la temporada
El efecto más obvio tiene varios matices importantes. No se apresure a cambiar la llanta tan pronto como el sol comienza a calentar y derretir la nieve. Las heladas nocturnas y el cambio repentino de tiempo pueden jugar una broma cruel con usted, porque los neumáticos de verano no están diseñados para su uso en condiciones de baja temperatura. La composición de caucho de los neumáticos de verano dubeet frío y no funciona como debería. Así que incluso en la forma seca del asfalto puede ser rodillo peligroso.
Compruebe la previsión meteorológica para los próximos días y plan de sustitución de neumáticos sólo si la temperatura media se eleva por encima del nivel de 7 ° C, y la noche ya no va a caer a cero. Típicamente, tal vez una hora a principios o mediados de abril, pero en las heladas del norte y central puede estar en mayo.
Retrasar la sustitución Tampoco es necesario, como la explotación de los neumáticos de invierno en la estación cálida implica un mayor desgaste de ellos. Además, la unidad tendrá mucho más precisa, especialmente en los modelos con clavos. La fuerte aceleración y frenado en los picos puros asfalto cargadas de emisión y pérdida de deslizamiento lateral.
Antes de instalar las ruedas otbalansirovat deseable, incluso si los neumáticos de verano estaban en los discos.
conjunto tienda a ser filmado en un lugar oscuro y el lugar bien ventilado exclusivamente en una posición horizontal. No importa, con o sin las ruedas de neumáticos. Es el más adecuado para este garaje en la casa o en el sótano. El peor lugar posible - un balcón en el que a la luz solar directa y neumáticos calor seco y exfoliante.
En nuestras condiciones, la vida útil de los neumáticos de verano - cerca de cinco años, independientemente de la apariencia. Invierno por lo general tiene una duración de 3-4 temporadas. La razón es la misma: la composición de caucho no tolera cambios de temperatura y cambia sus propiedades. Si usted no quiere correr el riesgo y decidir para obtener un nuevo neumáticos de verano, es posible seleccionar la tienda en línea adecuada Isnext. Gama, incluyendo unidadesPara todos los gustos y presupuesto.
2. No guardamos en el petróleo
¿Cómo no cuidadosamente viajado, el funcionamiento en invierno del coche - es siempre una mayor carga en el motor y la transmisión. Los cambios de temperatura, los atascos de tráfico en constante reducen drásticamente los recursos vierte en el aceite del motor. Acerca de los intervalos de servicio entre los turnos de 10-15 mil kilómetros y no pensar. Esto es para Europa, EE.UU. y otros países cálidos.
Si el valor de su motor, no escatiman en el cambio de aceite cada 7500 kilómetros. Todos los principales fabricantes de lubricantes presentan en directorio Isnext. También puede encontrar otros consumibles necesarios para el reemplazo: filtros de aceite o aire, velas y mucho más.
Incluso los motores más modernos de consumo de petróleo operación en ciertas cantidades, por lo que es mejor comprar a la vez, teniendo en cuenta arriba hasta la última hasta la siguiente reposición.
No derrame el aceite mediante el vertido cuando la mano no es una ayuda colapsado embudo de papel grueso una bolsa.
Compruebe el nivel de aceite se recomienda una vez a la semana, es mejor por la mañana, y el motor está frío. El vehículo debe estar nivel, y el nivel de aceite está entre el palpador estampado superior e inferior.
3. Estamos comprometidos en el lavado y limpieza
Después de que se requiere un invierno de limpieza cuidadosa. Pero no se lava el coche en el próximo día bien. Hasta que se derrita toda la nieve y las carreteras están fluyendo corrientes con los restos de productos químicos, consume tiempo y medio de tratamiento tendrá poco efecto. Pero después de las primeras lluvias puede empezar: por cuenta propia o subcontratar a un especialista.
Se debe enjuagarse a fondo no sólo la superficie del cuerpo, pero los pasos de rueda, así como los componentes del chasis: anteras SHRUS, bastidores de amortización y otros detalles con los componentes de caucho. Los elementos que han perdido elasticidad, cubiertas de tela de araña de pequeñas fracturas o fisuras son visibles, debe ser sustituido inmediatamente. En Isnext sin problemas Comprar piezas para todas las marcas de coches.
los automovilistas que cuidan también no se olvide de pulir la pintura. Antes de la operación es importante para pintar con cuidado sobre todos los defectos de reparación de lápiz, pincel y esperar aproximadamente diez días antes del endurecimiento final del esmalte. Sólo después de este entrenamiento, usted está listo para el pulido.
4. Restaurar orden bajo el capó
Incluso si la máquina está protegido compartimiento del motor, después del invierno bajo el capó es poco probable que sea puro. Antes de proceder a lavar el compartimiento del motor, es necesario cerrar la unidad generadora fusible, la batería y otros componentes electrónicos por medio de las bolsas de plástico convencionales o película, asegurándolos con cinta adhesiva.
Es importante recordar que el uso de lavadoras a presión no se puede. Para eliminar la suciedad y los productos químicos desde el mástil o gafas de ellas lo suficientemente resistente espolvorear con una solución concentrada del pulverizador champú nacional de automóviles, espera un poco de agua corriente y limpia.
Del mismo modo, si es necesario, tiene que ver con el disipador de calor. Sin embargo, se está contraindicado el lavado a alta presión. Potente antorcha agua de la "Korhera" y dispositivos similares zavaltsuet instante de nido de abeja de aluminio delgada de montaje, lo que inevitablemente empeorar y enfriamiento provocará el sobrecalentamiento del motor.
5. Salir de la cabina y el tronco
El olor a humedad - uno de los problemas después del invierno debido a la humedad penetre en la tapicería. Pero no sólo el brazo de detergente y una aspiradora. Es mejor elegir un día soleado y un interior bien seca, la eliminación de todas las alfombras y la apertura de la puerta.
Generalmente, la suciedad invierno todavía cae en revestimiento de suelo poroso y se seca blanquecinas corteza en los reactivos. Se necesita para aflojar cepillo duro y sólo entonces comenzar a pasar la aspiradora. Lo mejor de todo, si existe una aspiradora de lavado, pero en este caso, tendrá un día más para seco.
No hace daño a la orden y llevar en el maletero, retirar de allí todo el exceso. Pala, cables para la iluminación y otros atributos de invierno son poco probable que sea necesario. Idealmente, el tronco debe estar vacío, si no eres un fan de los viajes espontáneos con una estancia de una noche en la naturaleza y reuniones alrededor de la fogata.
6. Deshacerse de los chirridos
Otro problema, que se manifiesta inmediatamente después del invierno - cruje bisagras de la puerta. La mayoría de los que está expuesta la puerta izquierda trasera, que se utiliza con menos frecuencia. Muchos fabricantes creen que los componentes de fricción están lubricados de por vida y no requieren mantenimiento. Por desgracia, no nuestras condiciones.
Ahora autochemistry mercado tiene una gran cantidad de lubricantes modernos en aerosol formato. Uno de los mejores - con el contenido de cobre y cerámica. Para eliminar chirridos necesitan tomar una lata y articulaciones bisagras probryzgat, topes de carrera, y rodillos de presión de cada puerta.
Si no hay pulverización pacto, jeringa convencional adecuado con una aguja. Rellenar con el aceite, cierre la tapa y llevar a ninguna con él. Este lubricante también es adecuado para la lubricación de cerraduras de las puertas y las larvas.
7. Revise todos los líquidos
Después del invierno sin duda tendrá que llenar un tanque de una lavadora, pero también no hace daño para comprobar los niveles de refrigerante y de frenos fluidos, superando a la posición de las etiquetas si es necesario.
Omyvayki por primera vez, una mejor verter anticongelante, a fin de no verse afectada durante posibles heladas nocturnas. Para reponer la falta de líquido de frenos y anticongelante fluidos deben ser de los mismos colores y marcas que se han utilizado previamente. Por lo tanto, es necesario prestar atención a su consistencia y grado de contaminación. Puede que tenga que descargar el viejo y sustituirlas por otras nuevas.
8. Cargar la batería
Si la batería ha pasado por el invierno, por lo menos hasta la próxima temporada más adecuado. Durante los meses más cálidos, la capacidad de la batería se incrementa, no se consume rápidamente. Además motor de giro nezagustevshim aceite en el arranque mucho más fácil. Sin embargo, es mejor asegurarse de que la batería se está trabajando, y no causará sorpresas desagradables.
Si la batería no necesita mantenimiento, es necesario tener en cuenta el indicador de estado y se analiza manchas, después de lo cual la carga de cargador de CA después de retirar de la máquina o desconectar los cables de la terminal, a fin de no dañar los componentes electrónicos de la red de a bordo. En servicio antes de cargar la densidad del electrolito revisión de la batería y el nivel de rellenado con agua destilada si es necesario, a la placa estaban completamente cubiertos.
9. Cambiar las escobillas
limpiaparabrisas de automóviles pueden ser comparados con un cepillo de dientes. Se recomiendan para ser cambiado cada temporada, sobre todo después del invierno. Agua y arena en sal abrasivos, volando fuera del camino, conduce rápidamente el borde de goma gastada, y se unta en la tierra lleno de vidrio con la pérdida de visibilidad.
Para protegerse de problemas, cepillos desgastados mejor oportuna reemplazados. Top Model - sin marco, con parte operante de silicona. En Isnext puede elegir cualquier tamaño de pinceles de diferentes marcas.
10. Diagnosticar el chasis y la suspensión
La conducción en nuestras carreteras durante el invierno - una verdadera prueba para la suspensión y el chasis del coche. Tras el final de la temporada que sin duda debe asegurarse de que todos sus componentes han sobrevivido con éxito el invierno, y para hacer un diagnóstico completo en la estación de servicio.
La suspensión y el chasis, todos los nodos están interconectados, por lo que las pequeñas averías implican faltas más graves, que gestionará la eliminación de mucho más caro. Por lo tanto, dejar que el asistente comprobará todos los bloques, palancas, casquillos estabilizadores y otras partes sujetas a desgaste en silencio y vuelva a colocar la nueva.
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