Cómo cambiar el aceite del motor
Hágalo Usted Mismo Programa De Educación / / December 19, 2019
1. Comprar aceite nuevo y el filtro
Averiguar el tipo y la cantidad necesaria de aceite del motor, así como lo recomienda el fabricante de la marca. Dicha información se puede encontrar en el manual o en el Internet, así como comprobar con un consultor en la tienda.
Las recomendaciones pertinentes normalmente duplican en las etiquetas especiales situados debajo del capó o en el lado de la barra, cerca de la puerta del conductor.
Más se necesita un filtro. Varía con el aceite sin falta. Encontrar el punto adecuado puede ser por número de referencia de catálogo o la marca y el año de fabricación de automóviles.
2. Preparar herramientas y materiales
Para sustituir el aceite no necesita equipos y dispositivos sofisticados. Puede hacerlo con sólo unas pocas teclas y el recipiente para el drenaje de la minería. Pero es así si son compatibles con las herramientas y los materiales a la mano. Esto es lo que necesita:
- nuevo aceite del motor.
- filtro de aceite.
- Llaves.
- filtro Key extractor (o una cinta, cuerda, destornillador),
- drenaje Capacidad (caderas, bote recortada o botella).
- guantes de goma.
- trapos limpios.
- Funnel (o una hoja de papel de espesor).
3. Encontrar un lugar adecuado
La forma más fácil de cambiar el aceite en un caballete o un orificio de visualización. estante libre es fácil de encontrar en la calle, en las cooperativas de garaje, y algunos estacionamientos. Tomar ventaja de un pozo puede tener a alguien de lo familiar.
Si no puede utilizar el paso elevado, en el caso extremo es posible levantar el gato del coche. En este caso, proceder con extrema precaución: asegúrese de instalar un soporte fiable después de la cabina del ascensor y la fijación de la pieza de montaje de la rueda trasera.
4. calentar el motor
Para un buen aceite de edad se drena de la sartén, que debe estar caliente. así que asegúrese de calentar el motor hasta la temperatura de funcionamiento. Conveniente para llevar a cabo el reemplazo después de un largo viaje en este caso específicamente para calentar el motor no tiene por qué.
5. Verter de lavado (opcional)
Lavar sólo es necesario cuando se cambia de un tipo de aceite a otro y para la descontaminación de prevenir. En otros casos, se puede prescindir de ellos.
Hay dos tipos de lavados: la llamada de cinco minutos y los aceites de limpieza. Los primeros son los aditivos de limpieza - Tienen que ser añadido a la edad de aceite antes de reemplazar el motor y dejarlo al ralentí. Este último es necesario llenar en lugar de aceite y conducir a unos pocos kilómetros.
En función de los medios de acción de acuerdo con las instrucciones del fabricante, lo cual es siempre allí en el paquete.
6. Escurrir el aceite usado
Antes de subir en el coche, asegúrese de que está bloqueado de forma segura utilizando el freno de mano y cuñas en las ruedas. Póngase los guantes. Retire el tapón de llenado de los flujos de petróleo sin tirones y no quemado.
Si instala la protección del cárter de automóviles, y eliminar para acceder al tapón de vaciado. tapón de lágrima con una llaveA continuación, sustituir la capacidad de drenar la minería y retirar con cuidado el tapón con la mano. Tenga cuidado: el aceite caliente se vierte fuerte corriente.
Esperar 5-10 minutos hasta que los restos de aceite usado se drene por completo, y al mismo tiempo disfrutar de un filtro.
7. Sustituir el filtro
Limpiar el filtro y el bloque del motor al lado de la suciedad y el polvo, por lo que no se incluyeron en la sustitución del sistema de lubricación. Tratar de desenroscar el filtro viejo con la mano. Tenga cuidado, también tienen petróleo! Si el filtro no se rinde, utilice la tecla-extractor especial.
En cambio, es posible aplicar los medios a su alcance. Por ejemplo, hacer un bucle del generador o un cinturón de cuerda robusto y se quedó mirándolo algunos bares, intente girar el filtro. Más puede ser sólo un par de metros de cualquier carrete de la cuerda en el filtro y tirar de él. O al menos un destornillador para romper a través del cuerpo del filtro y manejarla como una palanca.
Tome el filtro nuevo, lubricar la gota de goma de sello de aceite. Si se establece el hilo, es necesario llenar con aceite nuevo. Envolver la fuerza filtro de las manos y tire de aproximadamente ¾ a su vez después de tocar el asiento de goma de sellado.
No se exceda con el soplo! En ningún caso, no utilice la tecla: quitar el filtro, será muy difícil que la próxima vez.
8. Relleno con aceite nuevo
tapón de drenaje del tornillo en el cárter y apriete con una llave. En contraste con el filtro, es necesario apretar con un esfuerzo medio, pero sin fanatismo. Algunos fabricantes recomiendan también para reemplazar la arandela de cobre en el tubo, ya que se encoge y en endurecimiento repetida pueden tener fugas.
Colocar el embudo en el cuello de llenado. Si hay un embudo, hacerla de la portada de una revista, una hoja de papel o un corte de la botella. Verter aproximadamente el 80% de la cantidad requerida de aceite, y eliminar el lado largo restante.
Arranque el motor y compruebe que el indicador de presión de aceite en el panel de instrumentos se apaga. Deje que la máquina funcione al ralentí durante unos minutos y se hacen hasta que no haya fugas en el tapón de drenaje y el filtro.
Parar el motor y esperar 5-7 minutos para que el aceite es completamente bandeja de vidrio. Comprobar el nivel con la varilla y la parte superior hasta la marca del medio. Si no es así, a continuación, a la mitad de entre el mínimo y máximo. Agregar el aceite poco a poco, espere unos minutos y compruebe el nivel de nuevo. Instalar la tapa de llenado de aceite en su lugar.
No se exceda con mantequilla! Si es más de lo necesario, el sistema creará una presión positiva, que puede dañar los sellos.
9. Elimine el aceite usado
no se puede verter el aceite usado en el drenaje de la calle, o tierra. Se vierte en el recipiente vacío, que se mantuvo desde el aceite nuevo, y luego entregar al punto de aceptación de los aceites usados. Más usted puede comunicarse con el centro de servicio más cercano: habrá un refinamiento o rápida, donde pasan.
10. Planificar el siguiente cambio
Los intervalos de cambio de lubricante establecidos por el fabricante - en promedio cada 10-15 mil kilómetros. Con el uso constante de la máquina en la ciudad, el transporte marítimo y otras condiciones complejas deberían reducir el intervalo de servicio a 7-10 mil kilómetros.
No se olvide de comprobar regularmente el nivel de aceite cada par de miles de kilómetros y reponer si es necesario, como se caer por debajo de los deteriora nivel mínimo de lubricante y puede causar falta de aceite, un mayor desgaste que afecta motor.
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