Qué nos sucede durante los vuelos y cómo afrontarlo

Cuando vuelas un par de veces al año, cada vuelo es un evento a escala semiplanetaria: levántate temprano, llega al otro extremo de la ciudad y luego vive según las reglas de la aviación durante unas horas más. No a todo el mundo le gusta, pero al cuerpo más aún.

Pero incluso si vuela regularmente y piensa que está acostumbrado a todo, todavía se ve afectado por varias combinaciones a las que puede que no le dé importancia.

El hecho es que el deseo desenfrenado de volar doblado en un tubo de aluminio a una altura de más de 10 kilómetros no está previsto por la evolución. Por lo tanto, el cuerpo humano se ve obligado a experimentar las consecuencias de las caídas de presión, lo que significa deficiencia de oxígeno, estancamiento de sangre, deshidración, edema, expansión de varios gases en el cuerpo. A todo esto se suma el estrés de las colas en los controles de seguridad, la manipulación del equipaje y la interacción con los codos de los vecinos de tu evento.

Falta de oxígeno

Sucedió que, dependiendo de la altitud de vuelo de una aeronave civil, la presión atmosférica declinante en un 65-85% en comparación con el nivel del mar. Al mismo tiempo, el indicador de la facilidad con la que el oxígeno inhalado ingresa a la sangre desde los pulmones (esto se denomina presión parcial) cae entre un 60 y un 90%. Una persona con tales valores puede, por supuesto, volar, pero solo una vez.

Por lo tanto, la presión en la cabina es solo un 25% inferior a la normal. Y esto está justificado. Si la presión en su interior fuera igual a la presión ambiente, habría que hacer avión de línea más fuerte y por lo tanto más pesado. Y cuanto más pesado es, más caro es volar.

Pero esto no significa que el sufrimiento le espera a una persona en un avión. En personas sanas, la sangre está saturada de oxígeno en más del 90%. Y no solo los dispositivos que mantienen la presión en el avión son los responsables de esto, sino también las funciones compensatorias del cuerpo: ya a una altitud de unos 2 km, el corazón comienza a latir más rápido, los pulmones inhalan más aire. Y dado que la presión en la cabina es casi la misma que a una altitud de 2.500 metros, para la mayoría de las personas el evento pasa casi desapercibido.

Pero con las enfermedades cardiovasculares, puede ser al menos incómodo, porque el corazón y pulmones forzados a trabajar a velocidades más altas.

Qué hacer

Recuerde que el aumento de la respiración, el dolor de cabeza, la alteración de la coordinación de movimientos, la confusión de pensamientos son signos de hipoxia. Y debe informar al conductor sobre esto y pedir una botella de oxígeno, que se encuentra en cada tablero.

Bueno, si tiene enfermedades cardiovasculares, asegúrese de consultar a su médico antes de volar.

Y de ninguna manera en silencio no fume nada a bordo, ni siquiera cigarrillos electrónicos. Fumar libera monóxido de carbono, que se inhala inmediatamente. Y debido a esto, la capacidad de la hemoglobina para transportar oxígeno por el cuerpo disminuye. Se cree que un fumador empieza a sufrir hipoxia 1,5 km más abajo que un no fumador.

Deshidración

La humedad del avión es mala. Porque todo el mundo respira aire, que fue cuidadosamente seleccionado por los motores del otro lado del fuselaje e introducido solemnemente en la cabina con el zumbido del sistema de aire acondicionado. Mientras este aire viajó distancias a través de todos los sistemas donde se mezcló y enfrió, perdió toda la humedad que ya no tenía: a medida que aumenta la altitud, la humedad disminuye.

Por lo tanto, el aire de la cabina se complace en extraer la humedad de las capas superiores de la piel de los pasajeros, haciéndola coincidir con la alfombra.

Pero no solo de ella. El segundo lugar más seco después de un avión es ojos y membranas mucosas de la boca y la nariz. Estos últimos afectan el trabajo de las papilas gustativas, por lo que en vuelo el sabor de los alimentos puede diferir del mismo en el suelo.

El mal aliento también es una consecuencia de la sequedad: es más conveniente para las bacterias en tales condiciones, ya que con la falta de saliva, se reduce la capacidad de limpiar la cavidad bucal.

Qué hacer

beber, y abundantemente. Después de todo, te diré un secreto, el agua aparece en nuestro cuerpo solo cuando bebemos. Y sin ella, la deshidratación no se puede superar. Por lo tanto, me aprendí a beber inmediatamente después de despertarme, camino al trabajo, y en el vuelo bebo alrededor de un litro de líquido solo en una dirección. No dije específicamente que estaba escribiendo sobre agua sin gas, así que lea este párrafo hasta el final.

Café, té, jugos, bebidas alcohólicas y no alcohólico las bebidas consisten no solo en agua, sino también en componentes deshidratantes. Por lo tanto, el cuerpo pierde más líquido del que recibe. Soy un amante del té, pero compenso mi amor por él con una porción extra de agua.

Y siempre miro con compasión a los pasajeros que beben. Y no solo porque los compañeros en algunos casos tendrán que meterse con ellos y retrasar el vuelo. Cuando el alcohol ingresa al torrente sanguíneo, sus células se unen rápidamente y obstruyen los capilares de todo el cuerpo. Agregamos aquí las ganas interminables de ir al baño (especialmente después de la cerveza) y obtenemos un par de factores más que contribuyen a la deshidratación. Por eso, te propongo llegar a tu destino, bebiendo agua y sin amenazar a nadie. En primer lugar, por ti mismo.

y si es mejor despegar lentes de contacto, porque la deshidratación seca los conductos lagrimales.

Hinchazón de las piernas y problemas con los vasos sanguíneos

La sangre debe su movimiento no solo al corazón, sino también a los vasos, cuyas paredes también pueden contraerse. Con poca humedad, el cuerpo humano pierde alrededor de un vaso de agua por hora, y por lo tanto la sangre se vuelve más espesa, y no es muy conveniente que se mueva por nuestros vasos agotados.

Pero el problema no es sólo este. Durante los vuelos, especialmente los largos, el pasajero se sienta inmóvil la mayor parte del tiempo. Y dado que a los transportistas aéreos les gusta crear más espacios cerrados dentro de los ya cerrados, la persona se ve obligada a cruzar y meter las piernas debajo de él en busca de una posición cómoda. Como resultado, los músculos se tensan y aprietan los vasos, en lugar de ayudarlos a impulsar la sangre hacia el corazón.

en las venas empieza estancamiento de la sangre, la presión aumenta. Por lo tanto, el líquido se mueve hacia los tejidos blandos alrededor de los vasos y el pie hinchar. Pero esto no es lo peor.

Lo peor es que el riesgo de tromboembolismo venoso va en aumento. Aquí es cuando todos los fluidos deciden quedarse juntos y no fluir a ningún lado, esperando el momento adecuado para hacerlo más tarde. Después del inicio de este "más tarde", los coágulos de tejidos, la linfa y la sangre se precipitan hacia adelante, tapando vasos más importantes, como en algún lugar de las arterias pulmonares. La muerte en este caso puede ocurrir instantáneamente.

Qué hacer

Vuela en algo cómodo y gratuito. Si no quieres andar por el aeropuerto en esto, cámbiate en el baño del avión. Y en cualquier mercado, compra pantuflas desechables o lleva contigo un turno, como en la escuela.

Y también recuerda que debes salir del espacio confinado cada media hora y entrar en calor. Así que recomiendo tomar un asiento junto al pasillo o siéntete libre de molestar a tus vecinos si te gusta mirar a la distancia con significado. No seas tímido, porque, quizás, le salves la vida a alguien cuando se levante para dejarte pasar.

En vuelos largos salgo ponerse en cuclillas a la cocina delantera. Estoy seguro de que nadie te detendrá. En todo caso, amenaza con una fotografía de un coágulo de sangre desprendido. Bebe agua entre ejercicios.

Si tus piernas aún están hinchadas, no te preocupes. Pero si el dolor persiste unas horas después del vuelo, debe consultar a un médico. Al mismo tiempo y consultar con él sobre las medias de compresión.

Problemas de oído

Para ser precisos, tenemos seis orejas: en cada lado hay una externa, media e interna. Y lo que pasa en el avión se llama oreja barotrauma. Ocurre cuando la presión ambiental y la presión en el oído medio están desequilibradas. Por lo tanto, la membrana timpánica se retrae en la dirección de la presión reducida.

Debido a esto, los oídos se tapan, la persona siente malestar o dolor, oye peor. A veces hay mareos, zumbidos en los oídos e incluso sangrado de ellos.

Muy a menudo, el barotrauma ocurre durante el despegue y el aterrizaje. El hecho es que con un ascenso, la presión sobre la borda cae y, con su disminución, aumenta. Para reducir la carga sobre el cuerpo, la cabina se infla durante el despegue y se sopla durante el aterrizaje. Pero los oídos aún sienten el cambio.

Por cierto, por eso bebes gritando durante todo el vuelo: un organismo frágil es muy sensible a las caídas de presión.

Qué hacer

Recuerda que el oído medio está conectado con el medio ambiente por una especie de válvula - la trompa de Eustaquio, que va hacia la boca y la nariz y te permite igualar la presión cuando tragamos, masticamos o bostezamos.

Personalmente, un bostezo me ayuda. Pero puedes masticar y tragar. Por lo tanto, no rechaces las piruletas si te las dan. auxiliares de vuelo, o llevar caramelos o chicles a bordo.

Puedes probar y descrito en fuentes extranjeras, la maniobra de Valsalva. Apriete la nariz, cierre la boca e intente sonarse la nariz. Es mejor actuar en declive.

Si usted tiene puesto peroc, puede usar un aerosol nasal media hora antes de la salida y el aterrizaje. La congestión nasal también puede ser causada por alergias, por lo que tiene sentido tomar algún antihistamínico una hora antes del vuelo.

Pero es mejor negarse a dormir durante la escalada y el aterrizaje. Porque en sueño no será posible actuar sobre la trompa de Eustaquio y ayudarla a igualar la presión.

Todo esto funciona sin complicaciones con caídas de presión regulares en el avión, así como en ausencia de Efectos agravantes en el organismo: SARS, tapones sulfúricos, sinusitis, tabique desviado, etc. similar. En estos casos, y también si está siendo tratado en cámara de presión o el buceo, es mejor consultar a un médico antes de volar.

Expansión de gases en el cuerpo.

En la tierra, una persona emite muchos gases en forma de una mezcla de dióxido de carbono, nitrógeno, hidrógeno y lo mismo, que es producido por bacterias gástricas e intestinales durante la digestión y asimilación de los alimentos. Malysheva tiene razón: esto es normal.

Pero en un avión, la presión es menor que en tierra. Por lo tanto, cualquier gas atrapado en un espacio cerrado en expansión en aproximadamente un 35%. Debido a esto, una persona puede sentir hinchazón, calambres, cólicos.

El gas puede expandirse no solo en el sistema digestivo, sino también en los dientes, ya que tienen caries. Los médicos dicen que el dolor de muelas es poco común debido a esto, pero todos somos personas grandes. Así que también podrías encontrarte con ella.

Qué hacer

No tire un par de cervezas mientras come cacahuetes en el aeropuerto, y durante el vuelo no insista en que le sirvan kvas. De los snacks que se ofrecen a bordo, también es deseable rechazar. Para reducir la incomodidad de los gases, puedo recomendar ahorrar alimentos preparados en casa. Será útil en caso de un retraso en el vuelo, así como evitará gastos sin sentido en el aeropuerto.

Bueno, antes del vuelo necesitas ir al baño, por supuesto.

Estrés psicológico

Incluso si no tienes miedo de volar, es voluntad mucho antes del vuelo, y ya en el aire. Piensa por ti mismo: estás esperando la carretera, las colas para las inspecciones interminables, las inspecciones en sí, el hambre, los problemas de navegación en el aeropuerto, los retrasos en los vuelos, el riesgo de llegar tarde a una conexión. En el avión, estos son niños llorando, un vecino negligente con codos afilados, una cola para ir al baño y todo eso.

Qué hacer

En definitiva, tener provisión de tiempo, alimento, agua y salud. Los siguientes consejos se basan en mis observaciones. Estas cosas simples le ayudarán a evitar situaciones estresantes y llegue a bordo con total tranquilidad.

Antes de partir hacia el aeropuerto, debe comer e ir al baño para todos los asuntos importantes. En la bolsa, pon, como te decía, algún alimento neutro (un bocadillo de pollo, por ejemplo), así como una botella de plástico de medio litro de agua sin gas, que deberás beber antes de la inspección. En la farmacia puedes hacerte con crema de manos, algún antialérgico y un par de cubrezapatos.

Al planificar su tiempo de viaje, recuerde que el check-in cierra 40 minutos antes de la salida y el embarque 20 minutos, siempre hay atascos y el aeropuerto suele ser difícil de navegar. Es posible que lo esperen en la entrada. cola de personas que no sacan todos los objetos metálicos de sus bolsillos, retrasándose a sí mismos y a los demás. Pero como has leído hasta este punto, ahora sabes que es mejor poner todo en una bolsa por adelantado. Tan pronto como esté en la terminal, tome el tranvía y diríjase al check-in.

Como comiste antes de irte, no tienes que gastar dinero en el café. Les recuerdo que lo mejor es renunciar a cualquier alcohol, café y bebidas carbonatadas. Tienes agua, bébela.

Después del registro, tendrá otra inspección, solo que más sesgada. Prepárate para ello como el primero. Sí, quítese el cinturón también, así como los zapatos con suelas gruesas; aquí las cubiertas de zapatos, que mencioné anteriormente, serán útiles. Poner todas las cosas necesarias en equipaje de mano.

Se pasa el control, luego se puede ir por agua, al baño y a la puerta de embarque. No se apresure a ponerse en fila, que se reúne de inmediato, tan pronto como todos fueron invitados a la puerta. Esto no tiene sentido: los asientos en el avión ya han sido asignados y el aterrizaje en sí puede retrasarse. Siempre soy el último en subir: así no tendrás que quedarte de pie y esperar a todos en el autobús o amontonarte en el teletrane. Por cierto, tienes que bajarte del autobús el primero o el último. Si es invierno o llueve, me bajo del autobús solo cuando todos ya han subido la escalera al avión.

Los asistentes de vuelo a bordo le pedirán su tarjeta de embarque, téngala lista con anticipación. Los portaequipajes no están asignados a su asiento, así que no jure por esto, solo pídale ayuda a la azafata.

Si compró un asiento junto a la ventana o en el medio, luego intercambie con alguien y siéntese junto al pasillo, será más conveniente para usted calentar. Tan pronto como se acomode, úntese las manos y la cara con crema y pídale a la azafata una botella de agua sin gas. Puede que no lo den, pero no aceptarán dinero por la demanda, te lo aseguro.

Entonces solo tienes que seguir las recomendaciones de las que te hablé en los párrafos anteriores.