12 buenas y malas 5 maneras de ahorrar en gasolina
Consejos / / December 19, 2019
De 15 a 60% de ahorro en gasolina. Esa es la cantidad que puede obtener si se aplican todas las maneras que he mencionado en este artículo. Es sorprendente la cantidad de gasolina que quemamos en vano, literalmente de la nada.
Averiguar cuántos litros de gasto adicional USTED!
Método №0: Visita Servicio
Fuera de competición.
Un consumo excesivo puede ser causado por una serie de averías. Todo lo que está escrito en este artículo se supone que su vehículo esté en buenas condiciones.
Asistir regularmente a los servicios.
Método №1: Reducción de Cx
Cx - es un coeficiente de resistencia aerodinámica. Cuanto mayor sea la máquina es similar a una pastilla de jabón, por lo que es menos.
Por ejemplo, Gelendvagen, Cx = 0,55:
Lada Priora, Cx = 0,32:
Toyota Prius, Cx = 0,25:
coche de competición: Cx = 0,16:
"Bueno, bueno, por supuesto. Y ¿qué hago con mi Gelendvagenom? Maza o algo esquinas afiladas obstukivat? "
Ángulos obstukivat no, pero algunos de los poubirat innecesaria - una buena idea. Esta placa es útil:
elemento | El aumento de la Cx |
baca | +10% |
ventanas abiertas | +5% |
escotilla abierta | +3% |
antena | +2% |
"Matamoscas" | +3% |
»
Si no recuerda la última vez que disfruté un portaequipajes, entonces por qué no despegar?
Y por qué cada tercer desfigura su coche "matamoscas" probablemente nunca entienden. Puedo tratar de "educar" en los comentarios.
Método №2: peso del vehículo reducido
Bueno, está claro: menos peso - menor consumo.
Comprobar para ver si lleva alguna con ellos cosas innecesarias (asiento para niños, los neumáticos de invierno y cilindros "nezamerzayku" en el verano).
Hemos decidido poner aislamiento acústico adicional? Recuerde que aumentará el peso de su coche en el 50-100 kg y el consumo de 0,4-0,7 litros. Es decir, para el aislamiento acústico que pagará toda la vida útil del coche.
En los países con buenas carreteras que es razonable para quitar el neumático de repuesto. Sin embargo, he oído que hay una nueva máquina, por lo que no se ha completado. En Rusia, un "truco" como no se puede calificar de éxito. No sé cómo en Ucrania con las carreteras.
Método №3: cambiar su estilo de conducción
Para alguien que aquí se encuentran las interminables reservas de ahorro (Y de acuerdo a embotado el Consejo de Seguridad de Tráfico Alemán - hasta un 25%).
¿Cuál es el estilo de conducción más económica?
Pregunte a su abuelo, opción "inteligente" de la velocidad, la aceleración y el frenado suave. También es necesario tener en cuenta el trabajo de los semáforos y las condiciones de la carretera en general. En pocas palabras: cuanto más a menudo se utiliza el freno, menor será el consumo.
Método №4: Con ingenio elegir el tiempo de viaje
En un atasco de tráfico - desperdiciar gasolina.
Tal vez tenga sentido para ir con una acción? Tal vez incluso a las 6 am? Sí, llega antes, pero se ahorrará tiempo y combustible, y la hora restante o para que pueda destinar, por ejemplo, la lectura de Layfhakera.
También hago no suyus del centro de lunes a viernes. Ahorrando todas estas cosas y hacerlas de una sola vez el domingo, cuando los caminos son mucho más libre.
Método №5: Es razonable elegir una ruta
Layfhaker regularidad publica artículos sobre los navegantes. Muchos navegadores están equipados con función de alarma de los atascos de tráfico. Hay días en que se puede ahorrar horas de tiempo y un par de litros de gasolina.
Por cierto, mis amigos, sería grande si se escribe en los comentarios de mi servicio favorito. Acabo de mirar a la del tema.
Método №6: En la carretera, la velocidad de crucero de uso
Velocidad de crucero - la velocidad a la cual el consumo de combustible es mínimo. Muy a menudo esto se logra en la última transferencia a una frecuencia de 2-2,5 mil revoluciones. rev / min.
El más potente es el coche, la velocidad de crucero superior. Para mi "zadohlika" Ford Fiesta (83 CV), esta tasa - alrededor de 90 km / h.
El aumento de la velocidad de crucero por encima conducirá inevitablemente a un aumento del consumo. ¿Cómo? Tomemos por ejemplo el VAZ 2105:
- 80 kmh - 7 litros cada 100 km
- 100 kmh - 11 litros por 100 km (fuente).
Muy a menudo, una velocidad de crucero de punto en el libro de servicio del automóvil. Mira, tal vez usted se está en la lista.
Método №7: Selecciona la transferencia de la derecha
Como ya he dicho, el consumo de combustible es mínimo cuando el tacómetro - 2-2,5 mil. rev / min. Trate de elegir siempre un engranaje para conducir a estas velocidades.
En las máquinas modernas a veces se instalan apuntador especial, que las señales cuando es necesario cambiar hacia arriba o hacia abajo. Al final del viaje de la máquina tal incluso puede quedar expuesto a la "evaluación del medio ambiente".
Si usted tiene una máquina, algo en que pensar sobre la velocidad seleccionada desde luego no tiene que hacerlo.
Método №8: Selección de goma
Algunos neumáticos consumen más combustible que otros. La diferencia puede ser tan alta como 0,5 litros por cada 100 km. De acuerdo mucho?
La elección de un neumáticos de bajo consumo, no se basan en los datos del fabricante, y la prueba de fuego, que se realiza todas las publicaciones principales de automóviles.
Método №9: No coloque el radio de la rueda grande
Muchas personas se ponen sus coches ruedas de gran radio, por ejemplo, en lugar de R16 R14. Por supuesto, podemos estar de acuerdo que este aspecto del coche "más fresco":
Pero, por desgracia, tendrá que pagar mayores costos.
¿Cuántas?
La información fiable no he encontrado, pero va la creencia de que el radio de 1 cm se suma a la velocidad de flujo de 1 litro cada 100 kilómetros. Unos cuantos.
Método №10: presión de neumático correcta,
No voy a aconsejar a la bomba del neumático. Sí, se reducirá el consumo, pero a qué costo?. Tiene más sentido para bombear su límite superior recomendado por el fabricante.
aquí aquí estados que la reducción en la presión de 2,0 kg / sq. cm a 1,5 kg / sq. cables cm a consumo de combustible en aproximadamente 3%.
Mantener la presión en sus neumáticos. O pagar sus bolsillos.
Método № 11: Comprar garaje con calefacción
Calentar el coche en el invierno no es fácil, y mientras se calienta, la quema de gasolina preciosa. garaje con calefacción puede resolver este problema de raíz.
Método №12: tarjeta de descuento de inicio
Te vas a reír, pero hace años que llamados en la misma estación de gas, y la idea de una expedición de la tarjeta de descuento allí recientemente. Me tomó 5 minutos. Ahora repuesto 3% de cada llenado del depósito. Estoy seguro de que la mayoría de las grandes redes tienen algo por el estilo.
Método mal №1: Apague los aparatos eléctricos
Por supuesto, si se apaga el aire acondicionado en el calor y va a sudar, el caudal disminuye significativamente (aproximadamente 2 litros / 100 km). Abrir la ventana - no es una opción. Se recuerda que en este caso va a empeorar la aerodinámica del coche. "Conducción" ni una sola vez condujo un experimento: que engulle más combustible - aire acondicionado o abrir las ventanas. La vida de mí, no me acuerdo de su resultado. Escribir en los comentarios, que también leen este artículo, que todos corrían.
En la misma serie apagar luces, música, asientos con calefacción.
No creo que este método de ahorro de los mejores. Si renunciamos a la comodidad del coche, usted tiene que ir hasta el final y el cambio a la moto.
Mala manera №2: Movimiento camión grande "aeroteni"
En la pista se puede unir firmemente detrás del camión de rastreo y vaya a su "aeroteni". dicenDe esa manera usted puede ahorrar hasta un 3% de la gasolina.
Me gustaría ver a un hombre que se preocupa tanto por el medio ambiente que está listo para un largo tiempo de escape "golondrina" Kamaz. Y el conductor del carro, me parece, no tolerará larga tal "liebre" y tratar de hacer algo. Y sobre el "chupar rueda" puede ser olvidado.
En resumen, el camino para los monstruos.
Mala manera №3: Aditivos para el motor
Me refiero a "aditivo milagro" que se vierte en el tanque de combustible o en el caso y que el ahorro de combustible promesa. He seguido este tema en su tiempo, pero nunca tiene un editor automotriz fue incapaz de determinar las economías significativas.
Por mi parte, pongo fin a este problema. ¿O usted tiene una experiencia diferente? Escribir en los comentarios.
Mala manera №4: Camping "neytralke"
Cuando el coche está rodando cuesta abajo o por inercia dokatyvayutsya un semáforo, se puede poner la palanca de cambios en punto muerto. El coche ya no es lento el motor, lo que significa que se ahorra. He aquí una teoría.
aquíSin embargo, se demostró que incluso el ahorro de combustible no se puede lograr. Al mismo tiempo, montando un "neytralke" puede ser peligroso - en el momento adecuado que simplemente no puede ponerse al día rápidamente. Esto puede ser necesario, por ejemplo, en caso de derrape.
A decir la verdad, a veces voy por lo mismo. Voy a vencer!
Mala manera №5: Compra de eléctrico o híbrido
Los vehículos eléctricos tienen grandes beneficios en algunos países: incentivos fiscales en Japón y Noruega, plaza de aparcamiento libre en Londres, vías reservadas en el mismo Noruega.
Los propietarios de los vehículos eléctricos híbridos, y más aún - gente maravillosa que hacen que nuestro filtro de aire. Pero reconocer la adquisición exitosa de un vehículo eléctrico sólo como un medio de ahorrar dinero, no puedo. Incluso en los EE.UU. Híbridos empieza a pagar por sí mismo Sólo después de 90 000 km. No se sorprenda si en Rusia que no vale la pena en absoluto. Estás ningún beneficio, y los precios de estos coches aseguradas a los cielos.
¿Cuáles son las formas de ahorrar echaba de menos?
Escribir en los comentarios!
También voy a estar satisfecho con que se ríen de las malas ideas.