10 errores en la carretera que incluso los conductores experimentados suelen cometer
Consejos En Seguridad / / January 02, 2021
1. Ignoras las señales de tráfico
Todo el mundo sabe que no puede ir si el controlador de tráfico le da la espalda. ¿Pero cómo recuerdas el significado del resto de sus gestos? Es muy simple: memoriza la rima:
Permanezca en su lugar si el controlador de tráfico está de frente o de espaldas a usted, o si su bastón apunta a su derecha o hacia arriba.
Gire a la derecha si la varilla apunta directamente hacia usted. Si apunta a la izquierda, puede conducir en línea recta, girar y dar la vuelta.
Preste atención a otros gestos del controlador de tráfico; se enumeran en reglas.
2. No cedes el paso al bus
Cuando otro automóvil se aleja de la acera o del estacionamiento, no es necesario que ceda el paso. Su conductor tendrá que esperar hasta que se forme un espacio en la corriente. Pero mucha gente olvida que en el caso de los autobuses y microbuses que salen de parada, Necesitar actuar de manera muy diferente.
Si se está moviendo a lo largo del carril al lado del autobús y se detiene en el "bolsillo" o en el lado derecho de la acera y muestra un giro a la izquierda, debe dejarlo pasar. Incluso si hay varios autobuses.
3. No está conduciendo por una intersección de carreteras equivalentes de acuerdo con las reglas.
Si se instala un semáforo en funcionamiento en la intersección, las señales que tienen una prioridad más baja ya no son válidas. Lo mismo se aplica a las intersecciones con controladores de tráfico.
Si no hay semáforos ni señales de prioridad, las carreteras que se cruzan se consideran equivalentes en dos casos:
- Son del mismo tipo: tanto de superficie dura (asfalto, grava, hormigón) como sin pavimentar.
- Se instala el letrero correspondiente: una cruz negra en rojo triángulo.
lo esencial la regla en la intersección de carreteras equivalentes: omita los tranvías y vehículos que se acercan a usted por la derecha. Los peatones siempre tienen prioridad en las carreteras e intersecciones.
¿Qué pasa si, en la intersección de caminos equivalentes, cuatro autos se encuentran a la vez y todos necesitan avanzar? Entonces resulta "punto muerto": todo el mundo tiene que echar de menos a alguien. Pero nadie quiere hacer esto, y hay bitoque.
En las normas de tráfico no se describe esta situación, y se cree que en este caso los conductores deben actuar de común acuerdo. Es decir, alguien debe dejar pasar a uno, de lo contrario todos se pondrán de pie.
4. Hace un desvío cuando solo está permitido adelantar o avanzar
Primero que nada, debes tener clara la diferencia entre estos conceptos.
- Adelantamiento - siempre va al carril contrario para adelantarse al vehículo en movimiento.
- Avanzar - esto es evitar automóviles que se mueven en la misma dirección, cuando al mismo tiempo no está conduciendo hacia el carril contrario.
- Desvío - superación obstáculo fijo. Puede ser un equipo de construcción que funcione, Accidente de tráfico, objetos extraños (por ejemplo, piedras o una carga grande que cayó en la carretera), un automóvil averiado con una luz de advertencia de peligro activada y una señal de parada de emergencia. Pero un autobús o un minibús en el momento del desembarque de pasajeros no pertenece a obstáculos fijos.
No tiene derecho a un desvío en los siguientes casos:
- Cuando existe la oportunidad de conducir por la derecha, sin salir del carril contrario o del lado de la carretera.
- Si en la carretera cuatro o más bandas.
- Si el vehículo que desea evitar de pie antes de moverse.
Además, para esta maniobra, no se debe entrar en las vías del tranvía en sentido contrario.
Si las obras en la carretera con una señal establecida de "Desvío a la izquierda" se han convertido en un obstáculo, tiene derecho a cruzar una continua (incluida la doble) y evitarlos en el carril opuesto. Es cierto que tienes que perder carrosque se mueven por ella.
5. Estás adelantando en condiciones incorrectas
Esta es una de las maniobras más peligrosas y, a menudo, está prohibida. EN párrafo 11 de la SDA encontrará todos los casos en los que no se permite adelantar. Por ejemplo:
- en intersecciones reguladas y no reguladas si conduce en una carretera secundaria;
- en pasos de peatones, pasos de ferrocarril y a 100 m de ellos, así como en muchas otras áreas con visibilidad limitada;
- el coche de delante está adelantando o girando a la izquierda;
- el coche que viene detrás ha comenzado a adelantar;
- hay cuatro o más carriles en la carretera;
- la parte libre del carril que se aproxima no es suficiente para adelantar y creará obstáculos para otros usuarios de la vía.
Piense dos veces antes de adelantar. Los minutos ahorrados a menudo no valen la pena.
6. Estás entrando en una línea de gofres o intersección cuando hay un atasco
Las marcas de gofres están diseñadas para mostrar conductoresdonde están los límites de la intersección. Y ve hacia ella o hacia la intersección misma tú puedes solo después de que todos los automóviles hayan terminado de moverse y los peatones hayan cruzado los carriles en su dirección. Si ya ingresó a la intersección en la verde, debe completar la maniobra, ya sea un paso, un giro o un cambio de carril. Y no importa cuál sea el semáforo, si no hay líneas de alto frente a él en la intersección.
Pero si hay una congestión en la carretera, no se le permite ingresar a la intersección o las marcas de gofres. El problema es que no existe una definición de atasco en las reglas de tráfico, por lo que todos los empleados Policía de tráfico interpreta el concepto a su manera. En general, si los autos están parados o se mueven mucho más lento que el promedio en esta sección de la carretera, no debe ir allí y complicar la situación.
Incluso si alguien le toca la bocina por detrás, no reaccione. Es difícil mantener la compostura solo las primeras veces. ¿No quiere pagar una multa porque alguien tiene demasiada prisa detrás de usted?
7. No te cambiaste los zapatos a tiempo
Se trata de utilizar neumáticos muy desgastados o fuera de temporada. No reemplazar los neumáticos a tiempo significa arriesgar no solo dinero, sino también su vida.
EN Artículo 5 de la SDA Se describen las pautas para la profundidad residual de la banda de rodadura para diferentes revestimientos. Si los neumáticos tienen indicadores de desgaste, todo es simple: se lava antes que ellos, luego, para el montaje de los neumáticos. De lo contrario, tendrá que ordenar las categorías y armarse con una regla para medir la huella restante.
Para cualquier vehículo que se pueda conducir con derechos categoría B, incluso para turismos, esta norma es de 1,6 milímetros. Y para una motocicleta, la mitad. Cuanto más pesado sea el automóvil y más peligroso su patinazo, más profundo debe ser el dibujo de la banda de rodadura.
Incluso si sus neumáticos son relativamente nuevos y están en forma para la temporada, aún puede ser multado. Por ejemplo, si no hay suficientes tuercas en las ruedas, la banda de rodadura se ha despegado o se instalan neumáticos de diferentes tipos en el mismo eje, incluso con y sin espárragos, esto también es una violación.
8. No notas las señales del tiempo
Señales sobre fondo amarillo: restricciones temporales o cambios en las reglas generalmente vigentes en esta área. A menudo se instalan debido a obras viales, carreras de bicicletas u otros eventos. A veces también se aplican marcas naranjas temporales.
¿Cuál es la prioridad de las señales y marcas en este caso? De arriba a abajo, de lo más importante a lo más débil:
- Señales amarillas.
- Señales blancas.
- Marcas naranjas.
- Marcas blancas.
Observe las señales amarillas requeridas: sanciones por infringir las reglas lo mismoen cuanto a signos ordinarios. Si los signos amarillos contradicen los blancos, debe guiarse por los amarillos. Lo mismo ocurre con las marcas: debes conducir en naranja, no en blanco.
En este caso, la acción de los letreros sobre un fondo amarillo puede cancelarse mediante letreros sobre un fondo blanco. Los agentes de la policía de tránsito a menudo tratando de probar al contrario, pero no existe tal cláusula en las reglas.
9. Dejas el lugar del accidente antes de la llegada de la policía.
Si ha estacionado y rayado la cerca, es poco probable que alguna vez se preocupe por su destino. Pero esto es un accidente, así que la única decisión correcta es quedarse quieto y llamar a la policía. De lo contrario, el propietario de la infraestructura (valla, poste de estacionamiento, muro, etc.) puede hacerlo.
Salir de una gasolinera con una manguera en el tanque de gasolina también es un accidente. La buena noticia es que las pistolas de manguera ahora están magnetizadas. Si se tira de dicho elemento, no se romperá, es más seguro de esta manera.
¿Por qué no puede abandonar la escena del accidente? Quizás la situación fue captada por una cámara de videovigilancia o su número fue grabado por testigos. En tales casos, corre el riesgo de perder sus derechos porque huyó del lugar del accidente.
Pero hay excepciones: si una persona se lesiona como resultado del accidente y usted no puede Espera a la ambulancia, por lo que usted mismo lo lleva al hospital, esto no se considera una violación. Pero luego deberías regresar de inmediato.
Independientemente de la gravedad del incidente, si escapa de la escena de un accidente, puede privar de derechos durante 1-1,5 años o arresto durante 15 días. Sí, por la valla rayada.
¿Qué pasa si te golpean en el estacionamiento? Mira las grabaciones de las cámaras. Incluso si decide no llevarlo a la corte, existe una buena posibilidad de reparar el parachoques o guardabarros a expensas de la persona responsable del accidente.
10. Retrocede donde quieras
Puede perder sus derechos, incluso si los devuelve un poco en el lugar equivocado. Buenas noticias: sitios donde tales prohibido, no tanto. Se trata de intersecciones, túneles, pasos de peatones y pasos de ferrocarril, paradas de transporte, así como puentes, pasos superiores, pasos superiores y áreas debajo de ellos, lugares donde al menos una dirección es visible a menos de 100 m de la carretera.
También hay normas más no obvias. Por ejemplo, si retrocede debajo de un "ladrillo", la policía de tránsito puede interpretarlo como una salida a una carretera de un solo sentido, que tenso multa o incluso privación de derechos hasta por seis meses. Si el "ladrillo" está instalado en la entrada del patio, esto es menos 500 rublos.
Leer también🧐
- Auto radioaficionados: de dónde viene la anarquía en las carreteras y cómo lidiar con ella
- 15 gestos informales de conductores que no están en las reglas de tráfico
- PRUEBA: ¿Conoce las reglas de tráfico?