5 ciudades, en las que las calles están ya conducir autobuses sin conductor
Vida De La Tecnología / / December 19, 2019
El futuro, por supuesto, para un transporte público totalmente automatizado, conducir sin ayuda humana. Y este futuro no está tan lejos como parece. En este artículo vamos a hablar de las cinco ciudades, que ya van o pasan los últimos autobuses de prueba que no necesitan un conductor más.
Quiero advertir a los lectores de las primeras líneas que el estado actual del vehículo no tripulado aún no está completamente se asemeja a la imagen ideal de novelas de ciencia ficción. Sí, autobuses robóticos viajan con relativa lentitud, y confían en ellos hasta que sólo las rutas más básicos. Pero su aparición misma - un paso muy importante hacia un tráfico totalmente automatizado de pasajeros y mercancías, que estoy seguro, pronto se convertirá en la realidad cotidiana de nuestras vidas.
Lausana, Suiza
Desde junio de este año, seis autobuses EZ10, desarrollado bajo el proyecto EasyMileComenzamos la ruta tráfico regular de aproximadamente 2,5 km de longitud. Está diseñado para el transporte de estudiantes y profesores de la estación de metro más cercana a los diferentes edificios de la universidad local. Pre dentro de los seis meses de la operación de prueba se llevó a cabo, durante el cual no hubo un solo incidente de tráfico.
Trikala, Grecia
Esta pequeña ciudad en el norte de Grecia, con una población de alrededor de 80 mil personas se convirtió en el primer lugar en el que en el mundo real se comenzó a utilizar el sistema francés de transporte público CityMobil2. Diez-buses, impulsados por electricidad, el transporte de pasajeros en las calles más ordinarios de la ciudad, llena de coches, ciclistas y peatones.
Zhengzhou, China
La empresa china Yutong lleva a cabo las pruebas finales de los autobuses no tripulados que se pliegue entre las dos ciudades en una longitud de recorrido de más de 30 kilómetros. Hasta ahora, el trabajo de la inteligencia artificial se ve conductor normal, pero muy pronto el carro se producirá en un modo totalmente automático.
Wageningen, Países Bajos
WEpods - una versión modificada de EZ10, se acaba de mencionar. Ha trabajado en la pequeña ciudad holandesa de la ruta, lo cual es interesante porque consiste enteramente en las vías públicas ordinarias. Anteriormente, una infraestructura especialmente creado se utiliza principalmente para los vehículos no tripulados, con exclusión de intercambios complejos y situaciones de tráfico inesperados.
Milton Keynes, Reino Unido (2018)
Las autoridades británicas se preparan para poner en práctica un ambicioso proyecto que vuelque por completo el sistema de transporte público existente. Para probarlo, escogieron la pequeña ciudad de Milton Keynes, que está previsto para ser equipado con 40 doble avtomobilchik no tripulado, dispuestos a tomar cualquier residente en cualquier lugar en la ciudad. A plena capacidad, el sistema debería funcionar en 2018.
¿Crees en el brillante futuro del transporte público no tripulado? O usted piensa que los conductores al volante todavía no pueden preocuparse por el trabajo?