Cómo llegar en coche desde el mar: la preparación para el largo camino
Viajes / / December 19, 2019
Mover a climas más cálidos su curso - una experiencia emocionante cuando el viaje en sí se convierte en parte de las vacaciones. Nadie se molesta en detienen en los lugares más inesperados y explorar los alrededores y disfrutar de la carretera.
El montar en una carretera bien es más fácil que en la ciudad. Pero si en el hogar que conocemos todos los lugares peligrosos, a continuación, obtener al mar siempre tienen por carreteras desconocidas.
ruta M4 (el principal "mar" camino ruso), literalmente, salpicado de todos los tipos de radares. Por ejemplo, en la región de Tula tiene una cámara que "disparar" cuando se conduce cuesta abajo al acelerar y tirones. Con el fin de no obtener molesto a causa de las "cadenas", después de volver a casa, es mejor utilizar un detector de radar.
Koldaev Maxim, jefe del departamento de adquisiciones del motorista "Neolayn RUS"
Hemos preparado una lista de comprobación que se necesita hacer antes del viaje: sistemas de retención que en el vehículo de la forma más cómoda estancia en la cabina, y lo que la vida piratería ayuda voluntad para llegar al mar con el placer.
Compruebe el estado de la máquina
La ley principal de un largo viaje: si algo puede salir mal, se romperá. Si se acerca el tiempo de mantenimiento y esperar a volver de un viaje e ir directamente a la estación, luego olvidarse de estos cálculos y servicio de viaje de antelación. Debe ser hecho por dos o tres semanas antes de la fecha de salida.
Compruebe el sistema básico y el líquido
El primer paso antes de viajar, inspeccionar los frenos y el motor:
- Los frenos no deben ser usados, incluso el 60% del recurso no es suficiente. Es mejor cambiar las pastillas de freno y poner la manguera de nuevo para reemplazar agrietado.
- El líquido de frenos debe ser sustituido también (a menos que no lo ha hecho recientemente). Es mejor prevenir que a tener problemas en el camino.
- Lo mismo ocurre con el aceite del motor. Simplemente llena es posible, siempre que haya preparado el coche para volar y no se ha dado al traste con aceite a muchos kilómetros. En cualquier caso, mejor sustituir en reposo o en su servicio favorito con un descuento, que en un taller desconocido en el medio de la carretera.
- Compruebe la cantidad de aceite que queda en la caja de cambios.
- Si algunas de las anteras resulten dañados, sin duda debe ser reemplazado y, al mismo tiempo, prestar atención al lugar, que defienden: una antera se rompe, el nodo bajo amenaza.
Prestar atención a la refrigeración
Verano viajes a climas más cálidos - el paso del calor. Así que asegúrese de revisar varios sistemas del vehículo:
- Sockets, que son alimentados con refrigerante. Deben estar en excelentes condiciones.
- Correas del ventilador del motor. Si el kilometraje del coche más de 60 000 km reemplazar mejor la correa.
- Nivel de agua.
- Radiador. Que antes del viaje es mejor para lavar (decir en una estación de servicio que han hecho). Si se olvida de esto, es posible que lamentarlo.
inspeccionar las ruedas
Medir la presión de los neumáticos e inflar al nivel recomendado por el fabricante.
Al mismo tiempo, comprobar si el neumático se borró. 1,6 mm - esta profundidad mínima de grabado requerido por las normas, pero es un indicador, que sólo puede llegar a comprar neumáticos nuevos. En llantas lisas tienen nada que ver en las carreteras, que son a menudo lejos de ser ideal. Las ruedas deben ser reemplazadas en un par de semanas antes del viaje para comprobar en ellos.
Comprobar todo en la cabina
Al comprobar el coche, no se olvide de lo que está en la cabina. Al final, es que en ella tendrá que pasar muchas horas.
Ajuste el detector de radar
detector de radar no tiene que romper las reglas con impunidad. Sobre todo si se trata de un detector buena. Neoline X-COP 4100 - Asistente del camino desconocido, que es más fácil centrarse en la nueva carretera. Se advierte de las cámaras de seguridad, que por lo general se instalan en los más difíciles para el asiento del conductor. De modo que las partes de la ruta, donde se señala la necesidad de tener cuidado.
Maxim KoldaevComprar el dispositivo con GPS. detector Tal y la distancia para mostrar los peligros, y el sitio con el "Avtodor" determina y mensajes DPS advertirán.
Neoline X-CP 4100 se ajusta de modo que el conductor siempre se ha centrado en la carretera. Por ejemplo, se puede desactivar alerta cuando se conduce lentamente a 40 km / h: esta velocidad y por lo tanto hace que todas las secciones difíciles.
Además, usted puede hacer su propia marca en el GPS: marca de la carretera como una zona de peligro. Cuando vuelvas, Neoline X-CP 4100 señalará y advierten que difícil llegar a una parte del camino.
Es posible ajustar la velocidad máxima a la que la unidad en la carretera, y si se excede, el detector de radar le avisará de ello. Así que usted puede estar seguro de permanecer dentro de las reglas, incluso si el sueño, detrás del volante.
Configurar el DVR
Necesitaba un largo camino no sólo a falta alguien. No he tenido la suerte de estar en el camino, que no es la primera reparación del año. Las señales de tráfico en él son impredecibles: algunos desmantelado, algunos simplemente inundado con pilas de materiales y escombros de construcción. Los conductores no sabe sobre él, a diferencia de la policía de tráfico, que se encuentra en la mayoría de los sitios "peligrosos". El signo no puede ser visto, así como para demostrar que sin el registrador.
El largo viaje, elegir el dispositivo que elimine los caminos y carreteras. se recomienda Neoline ancha S39.
Se da una imagen clara, incluso si la luz cambia rápidamente cuando la carretera pasa a través de un túnel o de buceo bajo el puente, cuando el crepúsculo y algunas luces no están trabajando. En la oscuridad, la lente cambia automáticamente el filtro y elimina una imagen en blanco y negro claro.
Proporcionar una revisión
Navegar todavía no estará en la imagen en la pantalla del DVR, aunque Neoline ancha S39 a lo grande.
Comprobar el estado del parabrisas y limpiaparabrisas. Ir con grietas una mala idea ir con un poco de trabajo limpiaparabrisas - aún peor.
Comprar verano limpiador de líquido o añadir a un par regular de agua gotas de líquido para el lavaplatos. Esto ayudará a hacer frente a los contaminantes desagradables: cientos de mosquitos, lo que sin duda permanecerá en el cristal.
Cuidar de aire
El transporte aéreo tiene que estar limpio y fresco.
carreteras polvorientas por delante y ocupada. Vuelva a colocar el filtro de polen, a fin de no respirar todo lo que llena la calle.
Compruebe el sistema de aire acondicionado antes de salir, porque a rollo en el calor con las ventanas abiertas de par - mala idea. El aire caliente no se enfría el interior, pero el polvo se tragó.
Reúne todo lo que necesita
Esta lista no es universal. Sin embargo, mucho depende de a dónde va, en qué y por cuánto tiempo se va a quedar en el camino. Estamos hablando de lo mínimo que debe estar en el coche si desea pasar más de un día:
- Documentos.
- Un juego de llaves.
- rueda de repuesto.
- Triángulo de emergencia.
- Jack.
- Bombear.
- Clave.
- kit de reparación de neumáticos.
- Por cable.
- Botiquín de primeros auxilios.
- extintor de incendios.
- Piezas de bombillas para faros y lámparas.
- Caja de herramientas.
Para piratería vida de carreteras
Planificar su ruta
Asegúrese de llevar la tarjeta en papel. Electrónica mejor y más conveniente, pero el camino - un camino, un teléfono inteligente puede traer en el momento más inoportuno. Y de acuerdo con la ley de la maldad todo lo que puede salir mal, saldrá mal.
Sería muy bueno si se mira hacia el futuro, donde se puede parar y pasar la noche, y también se señaló en el mapa, en el que las ciudades tienen centros de servicio al servicio de la marca de su coche.
Hacer las reservas
Tome mucha agua, especialmente si no hay aire acondicionado. Se necesitará más y que se laven las manos toallitas húmedas no siempre ayuda, pero tienen que ser más grande.
Para una merienda para llevar algo que no se deteriora bajo el sol: barritas de cereales, alimentos secos, frutas duras, panes. Pollo, huevos, y otros placeres de los viajeros tratan de paradas.
viajes hallazgo
Necesidad de ir al menos dos de nosotros, con el segundo pozo para poder conducir un coche. Pasar un día al volante - un trabajo duro, y el camino hacia el mar puede tomar varios días. Por lo tanto, comprobar los documentos de nuevo: insertar el segundo piloto en el seguro.
Si el conductor está solo, ajustar la hora, durante la cual estará detrás del volante. Y en cualquier caso, no exceda el límite.
Hombre cansado al volante - un terrible peligro en la carretera. Por lo tanto, el conductor debe dormir bien y aproximadamente una vez por hora parada para estirar los hombros y la espalda.
Seleccione una ubicación para el poder
El principal signo de un buen café en la carretera - una serie de camiones, se alinearon en un estacionamiento camioneros. Obtenido experiencia. Si el lugar elegido camioneros, entonces no puede haber comida sabrosa, segura y barata.
Preparar la ropa y zapatos
Conducir el coche mejor en la ropa cerrada y la luz. Los zapatos deben estar tranquilos en la pierna. Elegir los zapatos, zapatillas de deporte, pero en cualquier caso, no flip-flops. Se trata de un calzado peligrosas, que en cualquier momento puede resbalar las piernas y ocultar debajo del pedal.
Asegúrese de llevar el chaleco reflectante carretera. Vale la pena un centavo, no se llevará a cabo, pero si al anochecer tendrá que dejar el coche en el lado de la carretera o en la carretera, será indispensable.
listas de registro
Con el fin de no ser distraído por las estaciones de radio perescholkivanie y no se preocupe, cuando la conexión a la carretera sin control marcha.
Hacer una reserva de emergencia
Llevar el stock de dinero. Deben ser tanto es así que se puede llegar a casa sin un coche. Por si acaso.
Dime cómo se está preparando para un largo viaje.